A suspensão das rotas de remessa do Mar Vermelho afeta muito os negócios internacionais de importação e exportação.

Recentemente, várias companhias de navegação mudaram suas rotas de remessa devido a ataques de militantes houthis no Mar Vermelho,

Os impactos observados são os seguintes:

1. Tempo de trânsito aumentado: a distância aumentou em quase um terço, levando diretamente a viagens mais longas. O tempo de trânsito prolongado resulta em perda direta de valor para produtos com vida útil mais curta.
2. Aumento dos custos de remessa para rotas européias: aumento dos custos de remessa para frete marítimo europeu, os custos de envio para a Europa aumentaram em pelo menos US $ 1000/20`fcl.
3. Aumento dos custos de remessa para as rotas africanas: os custos de envio para as rotas da África do Norte aumentaram diretamente devido a mudanças de rotas, e espera -se que as rotas para a África Oriental, África do Sul e África Ocidental também sejam afetadas direta ou indiretamente.
4. Aumento dos preços dos produtos: devido ao aumento dos custos de remessa, os preços importados abordarão os preços locais, levando a uma tendência ascendente nos preços do produto local. As empresas são forçadas a aceitar preços mais altos e perdas.

A mudança é inevitável. Se a rota do Mar Vermelho não for reaberta em breve, os países sofrerão perdas econômicas significativas. O aumento dos preços do produto e do envio excederá o controle por um determinado período. No entanto, com a entrada de novos fornecedores e a introdução de novas medidas, espera -se que os preços estabilizem novamente. É previsível que, desde que a rota do Mar Vermelho não retorne à operação normal, os preços altos não diminuirão facilmente.